[1] LIYANAPATHIRANA D S,NISHANTHAN R.Influence of deep excavation induced ground movements on adjacent piles [J].Tunnelling and Underground Space Technology,2016,52:168-181. [2] ZHENG G,YANG X,ZHOU H,et al.A simplified prediction method for evaluating tunnel displacement induced by laterally adjacent excavations [J].Computers and Geotechnics,2018,95:119-128. [3] 丁 智,张 霄,梁发云,等.软土基坑开挖对邻近既有隧道影响研究及展望 [J].中国公路学报,2021,34(3):50-70. [4] 韩健勇,赵 文,李天亮,等.深基坑与邻近建筑物相互影响的实测及数值分析 [J].工程科学与技术,2020,52(4):149-156. [5] 施成华,刘建文,王祖贤,等.基坑开挖对邻近单桩影响的改进计算方法 [J].华南理工大学学报(自然科学版),2019,47(10):105-113. [6] 李 辉.地铁与紧邻地块深基坑同步开挖相互影响分析 [J].铁道工程学报,2019,36(4):65-69. [7] 刘念武,陈奕天,龚晓南,等.软土深开挖致地铁车站基坑及邻近建筑变形特性研究 [J].岩土力学,2019,40(4):1515-1525,1576. [8] 冉启仁,王 旭,王博林,等.基坑开挖对邻近建筑桩基弯矩和变形影响的模型试验 [J].岩土工程学报,2021,43(S1):132-137. [9] 康志军,谭 勇,李 想,等.基坑围护结构最大侧移深度对周边环境的影响 [J].岩土力学,2016,37(10):2909-2914,2920. [10] 王浩然,王卫东,徐中华.基于数值分析的预估基坑开挖对环境影响的简化方法 [J].岩土工程学报,2012,34(S1):108-112. [11] 王志杰,周飞聪,周 平,等.基于强近接大型基坑单侧开挖卸载既有车站变形理论研究 [J].岩石力学与工程学报,2020,39(10):2131-2147. [12] 李镜培,陈浩华,李 林,等.软土基坑开挖深度与空间效应实测研究 [J].中国公路学报,2018,31(2):208-217. [13] 丁 智,张 霄,金杰克,等.基坑全过程开挖及邻近地铁隧道变形实测分析 [J].岩土力学,2019,40(S1):415-423. [14] 王 伟,刘丹娜,彭 第.基于熵值法的砂卵石地层深基坑开挖安全可拓评价 [J].西南交通大学学报,2021,56(4):785-791,838. |