
兰州理工大学学报 ›› 2025, Vol. 51 ›› Issue (3): 48-54.
魏永峭*1, 张振宁1, 刘永平1, 剡昌锋1, 谢和平2
WEI Yong-qiao1, ZHANG Zhen-ning1, LIU Yong-ping1, YAN Chang-feng1, XIE He-ping2
摘要: 针对矿用电动轮自卸车轮边减速器存在自重大、效率低的问题,在满足平稳运行的前提下,对轮边减速器传动系统进行了多目标优化设计.采用具有遗传思想的粒子群(GA-PSO)杂交算法,将行星轮系的体积和传动效率作为优化目标,考虑装配等8种约束条件对目标函数进行约束,建立数学模型并且进行求解.通过对比分析优化前、后的模型可以发现,优化后轮边减速器的传动效率提高了0.79%,体积减小了11.36%.根据实际工况设置载荷谱并对优化后各齿轮的寿命进行分析,结果表明,二级太阳轮的最大损伤比为9.63%,总寿命可达756 400小时,其他齿轮的寿命均满足设计要求.
中图分类号: