
摘要: 某高速公路工程群桩基坑开挖为例,利用有限元软件建立数值模型,在通过现场监测结果和改进公式验证模型正确性基础上,对比分析双排桩收口与单排桩收口两种工况下的基坑变形;通过变量分析法研究桩径、排间距和桩间距对双排桩支护结构稳定性的影响并给出范围值.结果表明,双排桩支护结构的刚度和稳定性均高于单排桩支护结构,且收口效果也优于单排桩支护结构;改进公式所算得计算值与有限元模拟值曲线增长趋势相似,验证了公式和模型的正确性;桩径、排间距、桩间距均会影响双排桩支护结构的变形,当桩径为0.8~1.1 m、排间距取2~3.5倍桩径、桩间距取2~4倍桩径时,可达到双排桩支护结构的最佳效果.
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